서울외곽순환道 일산-퇴계원 ‘통행료↓’
추가될 신규 투자자 윤곽… 국토교통부, 상반기 통행료 인하 목표
 
김희우

한국도로공사가 운영하는 남부 구간보다 3배 가까이 비싸다는 지적을 받아온 서울외곽순환고속도로 북부-민자 구간(일산-퇴계원 36.4)의 통행료가 인하될 전망이다.

 

장기간 통행료 인하 압력을 받아온 국토교통부가 연구용역을 통해 마련한 통행료 개선안 등을 바탕으로 올 상반기 중, 늦어도 6월까지 통행료 인하를 목표로 추진하고 있다. 

 


국토교통부는
30년인 민간사업자의 운영 기간을 50년으로 20(2036~2056) 연장하고 사업자를 바꾸는 방식으로 통행료를 인하하는데 초점을 맞췄다.

 

서울고속도로측과 맺은 계약은 유지하는 대신 추가 투자자를 찾아 선()투자를 하도록 함으로써 늘어나는 운영 기간 동안 통행료를 받아 투자금을 회수하도록 하자는 것이다.

 

현재 4800원인 통행료 인하 폭은 국토교통부가 애초 밝힌 대로 30~46%(1415~2184)로 결정될 가능성이 점쳐지고 있다.

 

추가될 신규 투자자는 이미 윤곽이 확연해진 상태다.

 

공모 과정을 거쳐 우리은행·기업은행 컨소시엄이 우선협상대상자로 정해져 기존 사업자, 국토교통부와 함께 ‘3자 협상중인 것으로 알려졌다.

 

협상이 순조롭게 타결돼 마무리되면 기획재정부의 민간투자사업 심의가 이어진다.

 

심의 이후 금융약정 체결, 관보 게재 등의 절차를 거치면 비로소 통행료 인하가 현실화된다.

 

민자로 건설된 북부 구간 통행료는 132.2원으로 남부 구간(91.0)50.2원에 비해서 2.6배 비싸다.

 

이에 따라 경기북부 지자체와 시민단체, 국회 정치권까지 합세해 비싼 통행료에 대한 반발 강도를 높여왔다.



기사입력: 2018/01/03 [14:01]  최종편집: ⓒ 남양주뉴스
 
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