[광역교통 비전] 철도 중심으로 광역교통망 재편
국토교통부 대광위, 광역교통 10년 로드맵 ‘광역교통 비전 2030’ 발표
 
김희우

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)31광역교통 비전 2030’을 발표했다.

 

내년부터 2030년까지 수도권을 비롯한 전국 5대 대도시권별 광역교통 경쟁력 강화방안을 담은 광역교통 10년 로드맵을 내놨다.

 

광역거점간 통행시간을 30분대로 단축하고 통행비용을 최대 30% 절감하며 환승시간을 30% 줄인다는 3대 목표를 제시했다

 


 

우선 주요 거점을 30분대에 연결하는 광역철도망이 구축된다.

 

수도권 3개 광역급행철도(GTX)가 예비타당성 조사(예타) 과정을 통과하거나 착공에 이른 상황에서 B·C 노선에 대한 조기 착공이 추진되고 추가적으로 서부권을 관통하는 GTX D노선 신설 방안이 모색될 전망이다.

 

지난 8월 예타를 통과한 GTX B노선(인천 송도~남양주 마석)은 이제 기본계획 수립 절차를 앞두고 있다.

 

예타 통과 후 요구되는 절차를 최대한 서두르면 3년 만인 2022년 하반기 착공이 가능해질 것으로 관측되고 있다.

 

‘9호선 강일 -미사 연장이 본격 추진된다. 대광위는 이를 서울시 도시철도망 구축계획에 반영하는 방안을 검토 중이다.

 

별내선 연장(별내선 별내역~진접선 별내별가람역 약 3연결)도 추진, 먼저 시급한 예타 채비를 서두를 것으로 알려졌다.

 

대광위는 6·9호선을 수도권 동북권으로 연장하는 방안에 대해선 추후 검토 과제로 정했다.

 

한편 국토교통부는 독일 등지에서 이미 활용되고 있는 트램-트레인을 도입하고 트램을 GTX 거점 역 연계 교통수단으로 활용하는 방안을 적극 검토하기로 했다.

 

트램-트레인이란 도시 내부에서 트램(시속 30~50)으로 운행하다가 외곽지역에선 일반철도(시속 100)로 이동해 접근성과 속도 경쟁력을 확보하는 새로운 유형의 대중교통 수단을 일컫는다.

 


 

광역교통 비전 2030’3대 목표 달성을 위해 세계적 수준 급행 광역교통망 구축, 버스·환승 편의 증진 및 공공성 강화, 광역교통 운영·관리 제도 혁신, 혼잡·공해 걱정 없는 미래교통 구현 등을 4대 중점 과제로 설정했다.

 

대광위 최기주 위원장은 세부과제별 추진계획을 철저히 마련하고 관계 기관·지방자치단체와 적극 협력해 3대 목표를 차질없이 달성하겠다고 밝혔다.

 


기사입력: 2019/10/31 [11:42]  최종편집: ⓒ 남양주뉴스
 
이 기사에 대한 독자의견 의견쓰기 전체의견보기
힘내라힘! 19/10/31 [14:05]
남양주는 없다. 호구된건가? 수정 삭제
호구맞음 19/10/31 [16:04]
애초에 왕숙 들어온다 그랫을때 부터 호구엿음 수정 삭제
남양주호구 19/10/31 [17:19]
조X한 때문에 남양주 망하는구나...남양주는 답없다!!! 탈출만이 답이다!!! 수정 삭제
구리도 호구 19/11/01 [14:50]
9호선 추진한다더니 한마디도 없네... 하긴 저 자체가 선거용으로 뻥같은데..... 수정 삭제
갑구는 완죤 호구? 19/11/12 [20:49]
남양주 갑구지역은 뭐야 아무것도 없네, 힘없는 국회의원 뽑았더니, 완전히 소외되고, 뭐하나 제대로 한 것 없이 나는 강남으로 가야하는데 GTX 삐 하나 가지고 퉁치려하네.. 수정 삭제
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