화도-운수 착공?… 이제나저제나
경기도 시행 2개 국지도 모두 공사… 2개 지방도는 여전히 미착공
 
김희우

 



경기도
(건설본부)가 남양주에서 시행 중인 2개 국지도(국가지원지방도) 사업 모두 공사 단계로 접어들었다.

 

그러나 국고 예산(공사비 일부)을 지원받는 국지도 사업과 달리 자체 예산을 투입해야 하는 지방도 사업에 있어서는 2개 모두 여전히 착공 소식이 들리지 않고 있다.

 

특히 화도읍 가곡리~수동면 운수리 4.52를 확·포장해야 하는 지방도 387호선 화도운수 구간의 경우 보상비 예산 부족으로 착공 등 적기 추진에 난항을 겪고 있다.

 

최근 건설본부가 경기도의회 건설교통위원회에 보고한 자료를 보면 부족한 보상비 예산으로 150억원이 제기됐다.

 

계속해서 착공에 이르기 위한 보상총액 70% 이상 확보기준에 미치지 못하고 있는 것이다.

 

화도운수 구간은 2004년부터 추진됐다. 그러나 가다 서다를 반복해 답보상태를 면치 못하다가 한참 후 다시 타당성 조사, 설계 등의 절차를 거쳐 지난해 9월 편입 토지 보상계획이 제출된 바 있다.

 

함께 장기표류상태에서 벗어나 사업추진이 재개된 지방도 383호선 진건-오남 구간은 현재 보완설계 중에 있다.

 

경기도가 지난해 12월 계약 체결에 이른 보완설계 용역을 이르면 올 연말, 늦어지면 내년 초까지 지속할 전망이다.

 

진건-오남 구간은 진건읍 신월리 용신교차로~오남읍 오남리 오남교차로 4.95, 지금 있는 지방도 383호선이 취락지구와 인접 공장 등을 통과함으로써 사실상 보조간선도로 기능을 잃었다고 판단됨에 따라 새롭게 진건과 오남을 잇는 노선으로 계획됐다.

 

용역은 12m 폭 도로를 개설하고 5곳씩에 교량(350m), 터널(1.267)을 설치하는데 필요한 실시설계는 물론 도로구역 결정(변경), 측량 등의 과업을 수행한다.

 

국지도 사업은 2018398호선 오남-수동 건설 기공식이 펼쳐진 데 이어 86호선 와부화도 건설도 착공에 이르렀다.

 

▲와부-화도 국지도 사업은 5차 국도·국지도 건설 5개년(2021~2025년) 계획 수립을 위한 일괄 예비타당성 조사 테이블에 올라있는 와부-화도(2) 국지도 사업과 맞닿아있다. 마찬가지로 도로 폭이 좁고 곡선 구간이 많아 운전자 안전을 위협하고 있는 와부읍~화도읍(차산리) 8.68㎞ 연장의 왕복 2차로를 정비(개량)한다는 계획이다.   


 

경기도는 공사에 편입되는 토지 보상계획을 내놓은 데 이어 올해 들어 공사를 발주해 시공자 선정을 완료하고 나서 지난 511일자로 위험도로개량공사에 들어갔다.

 

공사 구간은 화도읍 창현~금남리 4.3(2차로). 도로 폭이 협소한 곳에서 폭원을 충분히 확보하고 불량한 도로 선형을 개량하는 데 공사의 초점이 맞춰졌다.

 

8가 조금 넘는 오남-수동 국지도 건설은 경기도가 2022년까지 공사 준공과 개통을 목표로 하고 있다.


기사입력: 2020/07/24 [11:49]  최종편집: ⓒ 남양주뉴스
 
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하루마 20/07/24 [17:37]
화도-운수간 도로 정말 매일 낮이나 밤이나 오전이나 오후나 출퇴근 시간도 아닌데 너무 밀립니다. 세상에 경기도, 그것도 서울 근교에 이런 도로가 또 있을까요? 살기 좋은 동네, 출퇴근 하기 편리한 곳이 빨리 되었으면 좋겠습니다. 수정 삭제
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